Время.

Факторы, влияющие на частоту замены смазки, очень сложны, как правило, включают температуру, непрерывность использования, количество вливаний в смазку, размер подшипника и скорость оборотов, герметичность и целесообразность использования смазки в специальных целях.Поэтому решение, когда и как часто менять смазку, не является простой задачей.

Как правило, непрерывная легкая нагрузка на среднюю нагрузку требует замены смазки по крайней мере раз в год;Кажд выш номинальн рекомендова, когд температур ° C 10, смазк замен интерва нужн сократ вдво.

два

Определение вливания смазки в подшипники электродвигателя является одним из важных шагов в первом этапе процесса смазки и замены подшипника.Недостаточное вливание смазки может привести к сбою подшипника, в то время как избыточное вливание приводит к сбою подшипника и вызывает вопросы в связи с тем, что он попадает в электромагнитную обмотку.Можно использовать следующие два способа определения вливания смазки в подшипники:

· 1/2 — 2/3 оставшегося пространства в подшипниках — когда скорость работы меньше 50% предельной скорости подшипника;

От 1/3 до 1/2 оставшегося пространства внутри подшипника — когда он функционирует более чем на 50% от предельной скорости подшипника.

· другой способ определить нужную впрыск смазки в подшипники состоит в Том, чтобы принять следующую формулу:

Количество инъекций o (грамм)= диаметр подшипника (миллиметр)X подшипника (миллиметр) x0,005;

О (унция) или впрыска смазки = 0,114 X подшипников (дюйм) ширина X подшипников (дюйм) x0,005;