Посмотри на феномен, проверь схемы
В случае с электронным дизелем следующие два сценария также приведут к недостаточной мощности дизельного двигателя.Состояние тепловой защиты: если аномальные температуры в дизельных дизелях с электроприводом, это может быть чрезмерная температура охлаждающей жидкости;Высокая температура подачи воздуха;Температура топлива слишком высока;Неполадки в линии датчиков температуры охлаждающей жидкости (например, отключения дорог);Неполадки в линии датчиков температуры входного газа (например, отключения дорог);Линии датчиков температуры топлива не работают (например, отключение дорог) и т.д.После указанного выше явления ECU автоматически переходит в режим тепловой защиты.Дизельные дизельные двигатели, в основном, оснащены тепловой защитой, и когда термометр превышает установленное заранее установленное значение, ECU контролирует выброс топлива в форсуне, что уменьшает момент вращения дизельного двигателя и уменьшает мощность.Режим неэффективной защиты: если дизельные элементы электродизельного двигателя с электроприводом вызовут неисправность, то это может быть повреждение датчиков давления на рельсах или неисправность линии;Неисправность двигателя топливного клапана, повреждение клапана или неисправность проводки;Диагностический прибор показывает, что дроссель-дроссель не может достичь полной открытости;Приводить к перестройке плато;Дрейф сигнала датчика давления рельсов;Неполадки в классе управления замкнутыми кольцами бензонасосов высокого давления;Повреждение датчиков давления наддува или неисправность линии;Диагностический прибор показывает потерю сигнала камеры (функционирование только на одном коленчатом сигнале и неточное воздействие на время старта);Диагностический прибор показывает потерю сигнала коленчатого оси (работающего на одном только кэм-сигнале и более длительный запуск) и т.д.ECU автоматически переходит в режим неактивной защиты.Дизельные двигатели работают только на одной скорости вращения.Цель состоит в Том, чтобы избежать больших поломок дизельного двигателя, а также в Том, чтобы транспортное оборудование попало на ремонтный завод для ремонта.
